叉车液压泵安装注意事项 叉车的液压泵或液压马达的安装一定要谨慎,二手叉车配件,一旦安装不当,易造成磨损,破坏,噪声,振动,冲击,---和动力损失的根源。安装同心,同轴度误差应0.1mm以内,二者轴线倾角不大于1度。一般应采用挠性连轴器,装配时比较理想的是轻轻地敲打即可推入拔出,---打击会给泵和马达的轴承部位及本体造成变形或损伤,液压泵的旋向要正确,泵和马达的进出油口不得接反,以免造成故障与事故,液压泵与马达的安装支架或底板应有足够的刚度和强度,以防产生振动。叉车液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,叉车配件销售,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
发动机工作时,车内的许多叉车配件之间在高速的相对运动,其工作表面不可避免地受到磨擦。而它们的润滑系统就是---发动机正常工作,保障发动机得到适宜的润滑,以减少机件的磨擦和磨损。同---油能冲走摩擦表面上的机械杂质,带走一部分因摩擦而产生的热量,从延长机件使用寿命。此外,润滑油在叉车的气缸壁上形成的油膜,还能提高气缸的密封性。 发动机润滑系统由油泵、减压阀、机油滤清器、机油散热器、油管和油道、机油箱、机油压力表等叉车配件构成。发动机润滑系统是个循环组合式,全部润滑油通过机油滤清器,然后对摩擦配件进行压力润滑或飞溅润滑。润滑油由注油口注入发动机油底壳内。注油口用油盖紧紧盖着,防止机械杂质进入润滑油,在注油口装有滤网(粗滤器)。油底壳通缸盖罩上的通气管通风。油底壳固定在缸体底面,结合面加以密封。用润滑油标尺测量油底壳内润滑油的液面高度,在润滑油标尺上刻有与油面高度标记。机油泵多为齿轮泵,为---润滑系统中的压力适当,其上装有在0.35-0.45mpa压力下开启的减压阀,以防止当发动机转速或润滑油变浓(如发动机温度低时),润滑油压力。机油泵经吸油管从油盘吸入润滑油,油管下方有一个吸油器,螺旋弹簧把它压靠在油盘的底部。吸油器的滤网阻止机械阻止杂质进入油泵和润滑系统。润滑油经油管泵入机油滤清器,过滤后经油孔进入缸体。 叉车机油滤清器固定在缸体上,在滤清器中装有滤芯,使过滤后的润滑油进入缸体润滑油总管。当滤芯被杂质完全堵塞,润滑油不能通过,手动叉车配件,为了防止叉车发动机受磨损,在滤清器内装有安全阀,在压力差为0.17mpa时开启,使未经过滤的润滑油进入缸体润滑油总管,以保障发动机得到润滑,为此要求在叉车保养时,必须清洗机油滤清器,更换机油滤清器的滤芯。
在整台叉车的成千上万的叉车配件中,有一小部分的叉车配件是即使这台叉车还在质保期内,它们有故障了叉车厂家也是不保修的,那就是叉车的易损配件。有很多的企业购买了一台新的叉车,但是他们对于叉车的保修期及保修的内容认识于对叉车操作时数,而对于叉车使用或保修手册中的易损件几乎没多大的概念。但是当这些易损件发生故障时找叉车厂家进行售后维修时,却后却被告知已这些配件过保修期,需要企业自己付钱维修,这到底是怎么回事? 一般来说,叉车的易损配件主要包括:离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、正时皮带、火花塞、机油滤清器、空气滤清器、滤清器等。当然,不同品牌的叉车保修手册对易损件的定义是有所差别的。而叉车易损件失效主要是因为磨损、腐蚀、穴蚀、断裂和变形五种形式,如果是用车比较频繁的企业更要注意这辆这些易损配件的使用健康情况。 有很多的叉车用户认为,叉车只要是在保修期内零配件出了故障,叉车厂家的售后维修就应该对期进行免费更换。但是事实上并不是这样的,在叉车的保修手册中叉车生产厂家会对这部分的称为易损的配件的质保期另作规定,可以说它们的质保期与叉车的其它配件质保期是不能等同的。因为这些易损件的损坏比较难断定,例如叉车灯泡、保险丝、喇叭等通常很难断定是由于叉车的驾驶员操作不当,还是由于该配件本身的问题而导致的损坏,叉车配件,因此厂家一般不承担责任或采取缩短保修时间的政策。为了避免叉车故障的频率,在日常的叉车维修保养中,我们可以对以下的易损配件作定期的检查,一旦发现问题就进行更换或维护,以免影响到其它的配件。
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